Alle belangrijke dingen die gebeuren hebben een exponentieel karakter. Dat betekent dat een kleine verandering in omstandigheden een enorm effect kan hebben op de uitkomst. RJB Drybags creëren omstandigheden die ervoor zorgen dat bijna al het vocht in de lading blijft, zelfs als de vochtigheidsgraad in de lucht met een cruciale hoeveelheid wordt verlaagd, voldoende om schade te voorkomen. Het is een kwestie van 'hefboomwerking'.

Er is geen specifiek keurmerk voor een droogmiddel met als grondstof Calcium chloride.

Een container droogmiddel of een product met de grondstof Calcium chloride hierin verwerkt moet echter op basis van Europese legalisatie voldoen aan de REACH eisen en een registratie hebben die is afgegeven door het European Chemical Agency, ECHA.

Dit is een zeer strikt, langdurig en kostbaar proces en wordt vaak niet gehaald voor producten van buiten de EU en zelfs binnen de EU is de registratie niet altijd goed geregeld. Het risico dat u als klant loopt door het niet hebben van een correct geregistreerd product is dat de producten van de markt worden gehaald en uw bedrijf een boete krijgt voor een milieuovertreding, deze boete wordt zowel aan de leverancier als aan de gebruiker opgelegd. de overheid kan uw bedrijf - tijdelijk - stilleggen op basis van een veiligheidsinspectie.

Bij een registratie gaat het in kaart brengen van het product door middel van laboratoriumtesten, zodat garanties worden gegeven over de gebruikte grondstoffen. Daarnaast adviseren wij u om altijd zekerheden te eisen op gebied van de veiligheid ten aanzien van uw medewerkers en de producten die u wilt beschermen, zoals voedingsmiddelen. Veel droogmiddelen bevatten stoffen waarvan wordt aangenomen dat ze een risico vormen voor de volksgezondheid, zoals vermiculiet, asbest, silicagel, enz. Dergelijke toevoegingen worden vaak niet gecommuniceerd, maar zijn aanwezig om de prestaties van het product te verhogen.

Een droogmiddel voor containers bevat Calcium chloride dat zeer agressief vocht uit de lucht aantrekt en absorbeert. De container droogmiddelen drogen de lucht. Als de lucht droog is, zijn er geen vochtproblemen.

Het aantal droogmiddelen voor containers dat nodig is om de lading te beschermen is afhankelijk van de lading, de temperatuur omstandigheden tijdens de reis, de lengte van de reis en hoe veilig u wilt zijn.

Voor sommige echt droge ladingen, bijv. stalen rollen, gedroogde en luchtdicht verpakte artikelen of huishoudelijke verhuizingen kunnen 2 a 4 droogmiddelzakken al voldoende zijn, al zien we ook situaties waar 10 droogmiddelzakken worden gebruikt om een sluitend resultaat te behalen.

Voor veel 'normale droge' goederen worden er ongeveer 4 - 6 droogmiddelen in een 20ft container gehangen en het dubbele van die hoeveelheid in een 40ft container. Voor sommige 'natte' ladingen met zeer moeilijke vochteigenschappen op lange reizen kunnen tot 16 droogmiddelzakken nodig zijn.

Voor elk vrachttype adviseren wij een ander type container droogmiddel, aangezien elk model zijn eigen unieke eigenschappen heeft, zoals de snelheid van opname van vocht uit de lucht en de fysieke aanwezigheid van het product op de juiste plaats in de container. Vraag onze specialist naar de juiste oplossing!

Calcium chloride neemt snel veel vocht op, zelfs als de luchtvochtigheid niet erg hoog is. Dit beschermt de lading tegen schade veroorzaakt door langdurige perioden van verhoogde luchtvochtigheid. Sommige staalsoorten beginnen te corroderen bij 70% relatieve luchtvochtigheid, schimmels kunnen groeien bij 80% relatieve luchtvochtigheid en bij bijna 90% relatieve luchtvochtigheid gaat er van alles mis. Toch zijn RJB Drybags™ ook de meest efficiënte bescherming tegen condensatie. De meeste andere producten, zoals silicagels, klei varianten, zijn alleen effectief in zeer vochtige omstandigheden en beschermen de lading tegen condensatieschade. Het enige grote nadeel van Silica gel en klei gerelateerde producten is dat ze geen grote hoeveelheden in de zakken vast kunnen houden en daarom snel gaan lekken en beschadigen.

Controleer uw container en uw verpakkingsmateriaal nog eens goed. Bent u net begonnen met het buiten opslaan van uw pallets? Rijdt uw heftruck de container in met water of sneeuw op de wielen? Bent u net van leverancier van kratten of pallets veranderd? U kunt niet zien of hout of karton droog is. De vochteigenschappen van hout en karton hebben een exponentieel karakter. Het maakt een enorm verschil of het vochtgehalte van uw pallets bijvoorbeeld 17% in plaats van 20% moet zijn. RJB Drybags™ vermindert nooit de capaciteit van de droogmiddelen, we verbeteren alleen de prestaties om een hoger absorptievermogen te realiseren waar mogelijk, maar nooit zonder dit aan u kenbaar te maken.

Ja, zo lang dat er wat lucht door de boven- en onderkant van de pallets komt. Als dit niet mogelijk is, kan een prikroller worden gebruikt om gaten in de krimpfolie te scheuren.

Uw lading of de verpakking, inclusief de houten containervloeren, pallets en kratten, bevatten vocht dat tijdens het transport in de lucht verdampt. Nat verpakkingsmateriaal is de meest voorkomende oorzaak van onverwachte vochtproblemen.

Consumptiegoederen worden vaak met veel kartonnen verpakkingen verzonden. Zelfs als de dozen droog lijken, kunnen ze letterlijk tonnen water bevatten.

De container droogmiddelen zijn gemaakt van PP/PE-plastic, vergelijkbaar met wat wordt gebruikt om drinkflessen te maken, en zijn gemakkelijk recyclebaar. Elk onderdeel van het droogmiddel is op de juiste manier optimaal te recyclen. Eventueel achtergebleven Calcium chloride kan gemakkelijk worden verwijderd door de zakken in zoet water te weken. Recyclen door zak opnieuw te gebruiken is niet mogelijk.

Nou ja, niet allemaal. Sommige ladingen kunnen zo nat zijn dat een redelijk aantal te gebruiken droogmiddelen nog steeds verzadigd raken. Maar onze container droogmiddelen beschermen ladingen die tonnen aan vocht bevatten, zoals koffie- en cacaobonen, houtproducten of papier, en tot op heden lukt dit met een goed resultaat.

Ja dat kunnen wij.

Houd er wel rekening mee dat onze producten zijn ontwikkeld op basis van jarenlange praktijkervaring en de expliciete wensen van onze klanten. Denk aan de unieke mix van grondstoffen die de uitgebalanceerde hoge vochtopname reguleert en er tegelijkertijd samen met de verpakkingsmaterialen voor zorgt dat het vocht niet uit de zakken lekt.

Wilt u een aanpassing in het product of een ander type ontwerp die beter past bij uw toepassing, dan kunnen wij u hierbij helpen.

Ja, zo'n verschil zou het verschil kunnen zijn tussen geen schade en een ramp. Het vochtgedrag van de meeste landbouwproducten heeft een sterk exponentieel karakter.

Vocht verspreidt zich zeer effectief, zelfs door een ogenschijnlijk compacte lading. De ervaring leert dat onze droogmiddelzakken zelfs een verschil zullen maken bij schimmelgroei in kartonnen dozen in de lading. Het is echter noodzakelijk dat er wat vrije ruimte wordt gelaten vóór elke droogmiddelzak. Als sommige container droogmiddelen iets minder water hebben opgevangen dan de andere in de container, kan er een probleem zijn met de luchttoegang tot die zakken.

Veel, zo niet de meeste, schade aan ladingen wordt veroorzaakt door langdurige perioden van verhoogde luchtvochtigheid zonder enige condensatie (containerregen, containerzweet, super verzadiging gebeurtenis). Het is gebruikelijk dat ladingen die op lage temperatuur worden geladen en vervolgens in warme toestand worden gebracht, schade oplopen in het midden van de lading als gevolg van een temperatuurverschil tussen de buitenkant en het midden van de lading. Warme lucht van de buitenkant van de lading wordt vochtig naarmate deze naar het koelere centrum stroomt. RJB Drybags™ beschermen tegen dit effect, ook al zijn de droogmiddelen tegen de containerwanden aan gemonteerd.

U kunt uw tectyl, coatings, oliepapier en plastic wikkels vergeten die zowel duur zijn om aan te brengen als te verwijderen. Uw container kan waarschijnlijk worden uitgerust met voldoende droogmiddelzakken om u tegen eventuele schade te beschermen tegen lagere kosten dan uw huidige verpakking.

Veel containers zijn bekleed met golfkarton, voornamelijk om hygiënische redenen of om de lading eenvoudig te isoleren van direct contact met de containerwanden. De voering zal fungeren als een soort spons, die eventuele waterdruppels opvangt en absorbeert met het risico dat het vocht opnieuw verdampt in de lucht. Als een voering wordt gebruikt zonder container droogmiddelen, kan dit bijdragen aan een soort pompend effect, waarbij vocht uit de lading wordt gezogen. Bij gebruik in combinatie met droogmiddelzakken zal de voering als buffer fungeren in extreme omstandigheden en zal er voorkomen worden dat containerregen de lading bereikt. Hetzelfde kan gezegd worden van zogenaamde dauwdoeken.

Nee, dat is het niet. Ons calciumchloride is niet giftig en milieuvriendelijk getest door de laboratoria van Silliker Europe, een hoogwaardig laboratorium voor het testen van voedingsmiddelen en onderdeel van Mérieux NutriSciences. Het gebruikte materiaal is het op een na grootste bestanddeel van zeezout en wordt royaal gestrooid over ijzige wegen in koude landen. De inhoud lijkt enigszins op zeer zout zeewater en kan irritatie en huiduitslag veroorzaken als het op de huid wordt gedroogd. We raden u aan om handschoenen en een veiligheidsbril te dragen bij het hanteren van gebruikte zakjes met droogmiddel in het algemeen zoals ook staat beschreven in de Safety Data Sheet, mocht de inhoud op uw kleding of in uw ogen spatten, spoel dan onmiddellijk af met veel schoon water.

Welnu, de droogmiddelen liggen niet op of onder de lading zoals dat bij vele producten wel het geval is, door de stevige haken vallen de zakken niet van de haken af op de lading, de droogmiddelen worden niet doorboord tijdens het laden en lossen doordat ze wegvallen in de welvingen van de containerwand, de container droogmiddelen laten geen natte plas op de lading achter of stoppen te werken op de helft van de reis. Ze worden in enkele seconden gemonteerd en nemen geen laadruimte in beslag. De absorptie capaciteit van elk product is groot, zodat er minder nodig is ten opzichte van andere modellen. De kosten van installeren zijn laag. Naast het hoge absorptievermogen hebben de container drybags extra veiligheidsmaatregelen ingebouwd door de gel transformatie na absorptie van het vocht en dubbele zak-constructie gemaakt van de materialen van Tyvek by Dupont tegen lekken, zweten, scheuren en beschadigen. Daarnaast krijgt u 24/7 wereldwijd, gedegen en onderbouwd advies op basis van jarenlange ervaring met containertransporten en het verpakken van goederen wereldwijd. U krijgt bij ons zekerheid van een gedegen product.